深圳之声_打造深圳最全面的企业资讯平台
您当前的位置 : 深圳之声  >  资讯
对话风图Heidi Wyle:如何在封闭区间,让安全速度自动驾驶规模化
2019-12-12 15:27:22 来源:互联网 阅读:1

hachiauto无人驾驶通勤车

文|搜狐科技黄阳

编|搜狐科技王一粟

近日,hachiauto无人驾驶通勤车在广州实地常春藤小区正式运营,小区业主可通过app预约,或者在小区内站点等候搭乘无人驾驶通勤车。

无人驾驶的概念被热炒已久,但真正的商业落地少之又少,因此,hachiauto无人驾驶通勤车商业落地具有里程碑意义,这款车背后的自动驾驶初创公司,苏州风图智能科技,也被推到聚光灯下。

苏州风图智能科技有限公司成立于2018年11月,而在这之前,风图已经进行了9年多的自动驾驶研发。概括而言,风图研发团队有三大特点,一个是技术受麻省理工学院(MIT)和新加坡-麻省理工学院联合科研中心(SMART)的科研成果启发;二是管理团队来自中美两国;三是商业化进程比较快。

搜狐科技就中美自动驾驶市场环境差异、自动驾驶商业落地挑战等问题,采访了苏州风图智能科技有限公司主席兼CEOHeidiWyle博士、中国区执行CEO兼研发副总裁赵姝岩博士、创始CTO杜新新博士。

苏州风图智能科技有限公司主席兼CEOHeidiWyle博士

关于中美市场差异与选择

据赵姝岩介绍,风图的业务重点在于安全速度的无人驾驶应用。安全速度指的是40公里每小时以下,根据风图前期的市场调查,整个的无人驾驶市场预计大概是7万亿的规模,安全速度的出行占到1万亿。

在安全速度无人驾驶应用领域,风图已落地的项目包括与益高建立合作的无人驾驶高尔夫车、与中国人寿养老社区合作的无人驾驶通勤车、与无人物流车公司合作的集成无人物流车。

搜狐科技注意到,风图的核心创始团队都来自美国,但是风图却选择在中国推进商业进程,这背后有什么样的考虑?

Heidi提到了公司和亚洲的渊源:“我们的创始人之一MIT教授DanielaRus是AI领域全球知名的教授,她在很早就到了新加坡,当我们在公司成立之初看在什么地方发展的时候,我们看到了中国市场的潜力,看到中国对人工智能、无人驾驶推进的程度,看到中国市场可以很大,可以发展很快。”

除了市场潜力之外,政府对基础设置的支持,也是风图选择在中国商业化落地的重要原因:“自动驾驶技术的发展离不开基础设施的配套,比如随着技术的发展,今后会大量地减少车辆的应用,因为车少,停车场也不需要了,会把停车场改成市民休闲娱乐场地。中国政府在基础设施建设上的高效世界闻名。另外,中国政府在发布法律法规上的高效,也是比较有名的。”

巨大的市场潜力,以及公民以及政府对新技术的接纳,让风图选择把美国的技术,运用到中国市场,进行商业化落地。

关于落地速度与成本优势

虽然核心创始团队来自美国,但风图在中国并没有表现出“水土不服”的情况,反而比大部分自动驾驶公司商业化落地更快,这是为什么呢?

杜新新提出,成本优势是风图制胜关键,通过核心算法能力,风图可以低成本绘制地图,并用一套算法适配不同场景下的自动驾驶硬件需求。

“和其他同行相比,风图有明显的成本优势。成本优势主要体现在我们不需要依附于堆砌大量的传感器,而是通过算法对传感器的布置进行深入优化。另外,风图有经验优势,毕竟我们的研发从2010年就开始了,九年多来风图积累了超过10万多公里的测试里程。最后,经验优势给我们带来最直接的是部署效率上的巨大提升,对于一个新的场地,风图采集地图只需要半天的时间,采图之后只需要2—3天的时间对所有的路径和环境进行高度的定制化和优化,基本就可以完成大体上的无人驾驶整套方案的部署。而其它公司完成这个过程,差不多要一个多月。”

自制地图、通过算法减少传感器数量、通过经验减少前期部署时间,这或许就是风图能够说服合作方使用自己产品的原因。

关于公司的前景与创立初心

当一个公司产品真正落地后,我们会开始关心它下一步的规划,对于未来,这家崭露头角的自动驾驶公司有什么计划呢?

Heidi表示,短期目标是做大产品规模,这也是2020年的重点,长期目标则是,在十年后成为无人驾驶的领导者。

“短期来讲我们的业务重点是在安全速度、封闭区间做到上规模,这是我们2020年的目标。长期来讲,十年后自动驾驶落地应用会很多,而我们十年的愿景,是成为全球无人驾驶的领导者。”

这样的目标驱动之下,风图是否预判到了前方的困难和挑战?Hedi从三个方面提出了自己的思考。

“第一点是整个大环境的挑战。比如说现在整个的投资环境好像并不是特别看好无人驾驶技术,可能是之前太过热了,最近的大环境不是特别好。第二点是人才的问题。市场上自动驾驶的人才并不多,我们已经很幸运,找到了很多优秀人才,因为有限的人才正被很多家公司争抢。第三点是法律法规,我们的技术需要法律法规支持,现在路测还是有很多限制,我们希望政府能有更快、更多的法律法规落地,来支持技术发展。”

最后,Heidi谈到了创办这家公司的初衷。

“我的父亲已经九十多岁了,他一直很喜欢在池塘边喂鱼,但随着年纪的增长,他走到池塘边上变得困难起来,需要别人帮助才能办到,所以我就想,如果在社区里能有无人通勤车的话,他自己就可以做到。今天看到社区里有很多老人和小孩,他们很喜欢我们的无人车,这点让我很欣慰。”

推荐阅读:叶紫

频道推荐
  • 2019Q1-Q3网综商业价值榜(饮料篇)
    2019Q1-Q3网综商业价值榜(饮料篇)

    作者 | Jasmine2019年上半年,超百档网络综艺的跨物种厮杀格外激烈。但是,业内人士口中的「有优款,无爆款」确也无法反驳。偶像选秀三国杀,情感综艺喷涌而...

    2019-09-19
  • 杨丞琳与李荣浩领结婚证现场照曝光,曾怒斥私生饭跟踪
    杨丞琳与李荣浩领结婚证现场照曝光,曾怒斥私生

    南都讯 记者麻乐9月17日,有网友主动向娱乐媒体爆料,称自己在民政厅工作的同学当天一早目睹李荣浩与杨丞琳两人在合肥领结婚证,一张截图上写到:“一出电梯和李荣浩跟...

    2019-09-19