近期英国的一个初创期知名品牌闯进大家的视线中，那便是Rivian汽车集团，它由于发布一款名叫R1T的电动皮卡和一款名叫R1S的电动式SUV而声名鹊起，实际上这一企业开创于二零零九年，以后一段时间较为沉静，直至前一段时间，它回收了三菱的加工厂，再一次出現在大家的视线中，此后便一发一发不可收拾了。

在公布了批量生产的R1T皮卡车后，它发布了其R1S的基本信息。 R1S是一款七座SUV，其长短基本上与特斯拉汽车Model X同样，预估将变成其关键竞争者。针对这款SUV，Rivian非常信心，它觉得现阶段尽管有很多款纯电SUV，可是他们凭着在道路和越野车行业的工作能力可以处在领先水平。

在动力装置的层面，R1S与R1T皮卡车同样，由于他们来自于同一个称之为“skateboard”的服务平台。锂电池组规格、大马力额定电流、瞬时速度及其最大速率都基本相同，但是R1S的里程数可能比R1T高16千米。

基本版R1S配用105.5kWh锂电池组，输出功率402大马力，较大 里程数约为386千米；高些一级配用135.5kWh锂电池组，输出功率约为754大马力，较大 里程数为498千米，最高级别的配用180.5kWh锂电池组，输出功率为700大马力，里程数超出659千米。与R1T一样，三款R1S版本号中更快的是135.5kWh车系，依据Rivian的叫法，它的破百仅必须三秒。

R1S全系列标准配置了全轮驱动器系统软件，但是相比R1T 5000Kg的驱动力，R1S仅有3500Kg，这尽管让人腹诽，可是能够接纳。

R1S选用浮顶设计方案，沿窗子顶端边沿设立不锈钢装饰设计，后保险杠喇叭口期令人感悟到二十世纪八十年代的拉力赛车。R1S车身为5020毫米，比特斯拉汽车Model X偏长，比宝马X5和路虎揽胜的路虎揽胜行政健身运动车系列产品还要长一些。

在內部，R1S也与R1T同样，大中型中间显示屏十分醒目，选用了很多实木板装饰设计，简洁而当代的总体设计方案让人耳目一新。第三排配置了2个全规格坐椅，有着十分非常好的脚部室内空间。

R1S的后才拥有很大的旅行箱室内空间，可是Rivian并沒有发布实际的规格，此外第二排和第三排坐椅放正后也会有一个非常可观的室内空间。后提式汽车车门分成两一部分，下边往下张口能够作为阶梯或坐椅，这一设计方案十分颇具创意。

除此之外R1S还出示了与R1T同样的模块化设计车顶架系统软件，该控制系统设计用以容下从户外帐篷到滑雪板到车顶箱的全部物件。

依据Rivian的叫法，R1S和R1T都将于今年 末刚开始交货，配用138kWh锂电池组的中档车型和配用185kWh的高端车系可能最先开售，而配用108kWh锂电池组的标配车系可能在以后的六个月内发售开售。