令人难以置信的是，在今年10月份的轿车销量榜单上，排在前五的选手竟然没有一位单月销量低于3.2万台，这都是些什么妖魔鬼怪啊？排在第一的依旧是我们来自上汽大众的老朋友--朗逸，第二名则是它的死对头日产轩逸。它俩都达到了4万多台的销量，也让后面的对手望尘莫及。
作为一台刚刚上市2个多月的新车，卡罗拉竟然一股脑地跃居到了销量榜的第四名，而之前卡罗拉可还是在第六名徘徊的，看来群众口碑真的是一大销量利器啊！
不过相比于卡罗拉的成功来说，来自广汽丰田的雷凌却并没有本质上的销量提升。虽然相比于去年同期增加了7.2%的销量数据，但与上个月对比来看，雷凌的实际销量却是降低了的。说不定抢了雷凌销量的，正是在这个月强势崛起的卡罗拉！
帝豪的再次回归令我有些意想不到，其实近10年以来帝豪一直没有本质上的变化，但凭借着吉利目前出色的口碑和终端优惠，让这个“老家伙”也再次荣登销量榜第十一的排名。
接下来令我更加意外的是来自广汽本田的凌派，1.6万台的销量虽无法与上面各路神仙相提并论，但作为一款全系仅有1.0T三缸发动机的车型来说，这个数字已经能够让它自豪一阵了。更何况与排在第十三名的科鲁泽相比，凌派还是一台彻彻底底的家用车，由此来看，用三缸机就卖不好完全是个伪命题。
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